解析：柳汽乘龍M3隨車吊 長興8噸吊機

  乘龍M3繼承了東風柳汽乘龍家族式前臉設計，采用國內(nèi)領先的底盤傳動匹配，為用戶帶來更高運營效率和更多經(jīng)濟收益。乘龍M3采用歐式先進流線型設計，有效優(yōu)化風阻，使整車燃油經(jīng)濟性提高；輕量化方面，乘龍M3采用輕量化板簧、輕量化鑄件，在不降低承載能力前提下實現(xiàn)整體輕量化車身構造，整車自重比同行輕200kg，大大提高了整體運營效率。

      東風柳汽乘龍M3長興8噸隨車吊底盤采用柳汽乘龍M3單橋4×2底盤，玉柴245馬力發(fā)動機，國六排放標準，前橋5.5噸，后橋10噸，速比4.875，M31BS駕駛室，法士特8檔變速箱，282mm局部三層車架，160L鐵油箱，10.00R20輪胎。

  長興8噸隨車起重機四節(jié)臂，最大工作半徑13.6米，最大舉升高度15.6米，吊機自重3.6噸，全通副梁，單液壓泵，上裝操作，帶計量儀。

  長興8噸隨車起重機五節(jié)臂，最大工作半徑16.3米，最大舉升高度18.5米，吊機自重3.75噸，全通副梁，二臂單出，雙泵合流，上裝操作，帶計量儀。